SKYLINE INSTRUMENTS CO.,LTD info@skylineinstruments.com 86-769-23830463
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: SKYLINE
Certificação: CE
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Detalhes da embalagem: Caixa de compensado
Tempo de entrega: 15 dias úteis
Termos de pagamento: Western Union, MoneyGram, T/T
Habilidade da fonte: 1 mês dos PCes
Linha do céu: |
Máquina de ensaio de força de dobra do manilho da bicicleta elétrica |
O alcance da força: |
0 ~ 2000N pode ser pré-definido |
Grau de análise de carga: |
1/250000 |
Precisão da carga: |
± 0,2% |
Escala de dobra: |
0 ~ 800 mm ajustável |
Modo de controlo: |
Controle por servo do computador |
Linha do céu: |
Máquina de ensaio de força de dobra do manilho da bicicleta elétrica |
O alcance da força: |
0 ~ 2000N pode ser pré-definido |
Grau de análise de carga: |
1/250000 |
Precisão da carga: |
± 0,2% |
Escala de dobra: |
0 ~ 800 mm ajustável |
Modo de controlo: |
Controle por servo do computador |
Máquina de ensaio de resistência de dobra do manômetro da bicicleta elétrica
Resumo
A bicicleta elétrica utiliza a máquina de ensaio de resistência à curvatura do elevador para simular a carga dinâmica do elevador do manilho da bicicleta elétrica,controlar o movimento do cilindro através do sinal de saída do computador, e coletar o sinal do sensor de força para realizar o processo de teste de simulação da fadiga dinâmica do manômetro.
Cumprir a norma
EN 14.764-2005 "Bicicletas urbanas e turísticas - Requisitos de segurança e métodos de ensaio" nos requisitos da secção 4.7.7;
EN 14.76-2005 "Bicicleta de montanha - Requisitos de segurança e métodos de ensaio" nos requisitos da secção 4.7.7;
EN14781-2005 "Bicicletas para competição - Requisitos de segurança e métodos de ensaio", os requisitos da cláusula 4.7.7;
Cláusula 4.8.6 da norma EN 14765-2005 "Requisitos de segurança e métodos de ensaio para bicicletas infantis";
A norma ISO 4210-5-2014 "Requisitos de segurança para bicicletas - Parte 5: Métodos de ensaio com manobras", secção 4.9 da norma;
ISO 4210-2-2014 "Requisitos de segurança para bicicletas - Parte 2: Requisitos para veículos urbanos e de viagem, veículos juvenis, bicicletas de montanha e de corrida", Secção 4.7.7 das Normas;
A norma ISO 4210-3-2014 "Requisitos de segurança para bicicletas - Parte 3: Métodos gerais de ensaio", ponto 4.5 da norma;
Os principais parâmetros técnicos
Modo de controlo | Controle por servo do computador |
O alcance da força | 0 ~ 2000N pode ser pré-definido |
Troca de unidade | Kg, N, Lb (podem ser trocados livremente) |
Grau de análise de carga | 1/250000 |
Precisão da carga | ± 0,2% |
Troca de deslocamento | mm, cm, em |
A precisão do visor de medição da resistência | 0.001kg |
Precisão do visor de medição do deslocamento | 0.001 mm |
Distância de inclinação | 0 ~ 800 mm ajustável |
Velocidade de ensaio | 1 ~ 350 mm / min (regulação da velocidade sem passo) |
Sistema de transmissão | Servo motor, Taiwan ZPT parafuso de esferas, software de computador TM2101 |
Dispositivo de segurança | Dispositivo de parada de emergência de sobrecarga, dispositivo de limite de curso superior e inferior, função de parada automática do ponto de ruptura |
Sistema de aquisição de dados | Cartão de captura de alta velocidade de 36 bits |
Controle de software | capacidade de controlar a frequência, o tempo de carga e o tempo de pausa |
Os resultados dos testes mostram | Display digital automático e duplo de curvas |
Armazenamento de dados | armazenamento automático de computadores |
Método de geração de relatórios | O relatório de ensaio pode ser gerado automaticamente de acordo com as configurações e requisitos do cliente |
Armazenamento de dados | O sistema salva automaticamente todos os dados durante o ensaio. |
Modo de parada | A potência não pode atingir o valor definido parar automaticamente / danificação da peça de teste parar automaticamente |
Características
1. Sensor US World Brand;
2. Curva de valor da força visual;
3Proteção de programas de software;
4. A interface é fácil de operar;
5O resultado é auto-produção.